สวิทย์เบิร์นยาง Jegs 555 63000 STAGE CONTROL SOLENOID

การทำงานคือ เมื่อเราเหยียบเบรคน้ำมันจะถูกส่งไปยังเบรคทั้ง 4 แต่เมื่อเวลาเราปล่อยเบรคน้ำมันจะไหลกลับไปยังกระป๋องทำให้เบรคคลายตัว แต่ตัวล็อคเบิร์นยางจะทำงานโดยเมื่อเรากดสวิทช์ มันจะไปขวางทางน้ำมันเบรคเพื่อไม่ให้น้ำมันไหลกลับไปยังกระป๋อง ทำให้เบรคไม่คลายตัว ทำให้เบรคในจุดนั้นโดยสามารถติดตั้งให้ล็อคเบรคหน้าหรือหลังก็ได้ ส่วนวิธีใช้ที่ถูกต้องก็คือ ให้เรากดสวิทช์ก่อนแล้วค่อยย้ำเบรค แล้วเบรคจะแข็งขึ้นเรื่อยๆ จนเหยียบไม่ไหวก็ทำการเบิ้ลเครื่องที่รอบ 3500-4500 รอบ (แล้วแต่รถ) แล้วปล่อยคลัชอย่างเร็ว จากนั้นพยายามเลี้ยงรอบให้อยู่ที่ 3500-4500 รอบ เพื่อไม่ให้โหมเครื่องมากเกินไป

แล้วเค้าเบิร์นยางกันทำไมหละ ?
สาเหตุที่ต้องเบิร์นยางก็เพราะต้องการให้ยางมีอุณหภูมิที่สูงขึ้น ซึ่งเมื่อยางมีอุณหภูมิสูงขึ้นจะทำให้เนื้อยางมีความหนึบ เมื่อยางมีความหนึบ แน่นอนครับ สามารถเกาะถนนได้ดีกว่าเดิม แต่ยางที่สามารถเบิร์นได้จะต้องเป็นยางเนื้อนิ่มพิเศษ ลักษณะ Radial Soft, Semi Slick หรือ Soft Slick แต่รถใช้งานส่วนใหญ่จะเป็นยางประมาณ Radial Soft ซึ่งโครงยางยังเป็น Radial หรือยางที่มีโครงยางอยู่

เครดิต : racinglism.com